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| 外型尺寸 | 25 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水電站 |
| 型號 | QPQ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
產品：河道臺車移動式卷揚啟閉機
供應商：耀禹水利
卷揚式啟閉機開啟閘門后，閘門游動下滑征象開度儀設制毛病、路程開關觸面受水氣影響誤行動。這類要求開機運轉時，運轉規程增強開機梭巡次數實時。這類剛建站時產生過，跟著開度儀裝備，電機按一級水管單元和調養，近幾年沒產生過此類變亂。
卷揚式啟閉機開機時事情門無舉措是二次回路毛病，處理此成績要求專業技能對泵站電氣有了深切的領會。對比線路圖起首從二次節制電路中找出聯動接面，大套二站聯動是開機時，微機KSJ觸面延時幾秒閉合，開機與提事情門根基同步。后憑據二次線路檢驗的法則，從右 先－KM→6RD→Z2→1C竣事，再從+KM→5RD→Z1→3XK2→Z3→2DL→Z5→1C完畢，辨別找出此線路相干的各討論、觸面，慢慢一面、一塊、一段對線、接面、觸面 有沒有、有沒有松動、有沒有不良、保險絲有沒有開做一個 的維修。再有 是路程開關路程、卷揚式啟閉機開度儀的路程高度設制有沒有。平常是年度實驗時拆裝線頭、拔插打仗器、調理開關等事情失誤而形成。
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卷揚啟閉機分為手動和電動，有單調點和雙吊點兩種，現在以電動卷揚啟閉機為主。類型有QPQ普通式，QPK快速式，QPG高揚程式，QPT臺車式，QH弧門式。
對于起升高度和裝卸量大工作頻繁的情況，調速性能好，能令空鉤快速下降。對安裝 位或敏感的物料，能用較小速度。
卷揚式啟閉機主要由電動機、聯軸器、傳動軸、交流制動器、減速機、調速器（QPQ無）、開式齒輪、卷筒、高度指示器（根據用戶要求而定）、滑輪、鋼絲繩、主令控制器、電器控制箱及機架組成。
卷揚式啟閉機（又叫絞車）是由人力或機械動力驅動卷筒、卷繞繩索來完成牽引工作的裝置。可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物，現在主要用于升降鑄鐵閘門和鋼制閘門。
固定卷揚式啟閉機,快速卷揚啟閉機,雙吊點卷揚啟閉機
固定卷揚啟閉機的組成結構有：機架、鋼絲繩、滑輪、卷筒、聯軸器
1， 卷揚式啟閉機的機架是各部件的墊板（如軸承座、電動機座、減速器座、制動器座等）應進行加工，各加工面之間相對高度誤差應不大于1.0mm。翼板和腹板焊接后的允許偏差應符合附錄A的規定。
2， 鑄鐵滑輪材質應不低于GB/T9439中的HT200，鑄鋼滑輪材質應不低于GB/T11352中的ZG230-450,繩槽兩側加工后的壁厚不得小于設計名義尺寸，繩槽表面粗糙度不低于Ra12.5mm。當滑輪直徑大于600mm時，宜采用鋼板軋制成型的焊接結構。
3，如果啟閉機上的鑄鐵卷筒材質應不低于GB/T9439中的HT200,鑄鋼卷筒材質應不低于GB/T11352K R zg230-450,卷制焊接卷筒材質應不低于GB/T699中的Q235B，加工后的各處壁厚不應小于名義厚度。卷筒繩槽底徑公差應不大于GB1801中的h10,對于雙吊點中高揚程啟閉機，其卷筒繩槽底徑公差應不大于h9。
4，鑄鐵卷筒和焊接卷筒應經過時效處理，鑄鋼卷筒應退火處理。鑄造卷筒加工面上的局部砂眼、氣孔其直徑小于8mm,深度小于4mm，在每200mm長度內不多于1處，在卷筒全部加工面上的總數不多于5處，允許不焊補。鑄造卷筒缺陷在清除到露出良好金屬后，單個缺陷面積小于300mm2,深度不超過該處名言壁厚的20%，同一斷面和長度200mm的范圍內不多于2處，總數量不多于5處，允許焊補。焊補后不需進行熱處理，但需磨光。卷筒缺陷清除到露出良好金屬后，單個缺陷面積大于300mm2或缺陷深度超過該處名言壁厚的20%，缺陷總數量多于5處或同一斷面長度200mm的范圍內多于2處，應報廢。卷筒上有裂紋時，應報廢。
5， 齒輪聯軸器齒面及齒溝不允許焊補，齒面的局部砂眼、氣孔等缺陷其長、寬、深都不超過模數的20%，且數值都不大于2mm，距離齒的端面距離不超過齒寬的10%，聯軸器有這種缺陷的齒數不超過3個時，可認為合格，但應將缺陷邊緣磨鈍。
6，卷揚啟閉機的制動輪與制動器
制動輪外圓與軸孔的同軸度公差應不低于GB/T1184中8級；制動輪工作表面的粗糙度應不大于Ra1.6um。制動面的熱處理硬度應滿足HRC35~HRC45。加工后的制動面上不允許有砂眼、氣孔和裂紋等缺陷，也不允許焊補。軸孔表面不允許焊補，軸孔內的單個缺陷的面積不超過25mm2，深度不超過4mm，缺陷數量不超過2處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時，可認為合格，但應將缺陷的邊緣磨鈍。如缺陷超過上述規定或出現裂紋時，應報廢。
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固定卷揚式啟閉機,快速卷揚啟閉機,雙吊點卷揚啟閉機 |
卷揚啟閉機適用于各種水利工程閘門的啟閉作用。并且卷揚式啟閉機用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接，通過齒輪傳動系統使卷揚筒繞、放鋼索從而帶動升降的機械，是較常見的一種卷揚啟閉機
QPQ型卷揚式啟閉機，是與水利工程建筑物配套使用的啟閉平面閘門的機械，是達到蓄水、排水之目的所不可少的設備之一。該機性能良好，工作可靠，啟閉高度范圍靈活，啟閉閘門動作均設有電動和手動兩套裝置，***在斷電情況下正常運行。
雙吊點卷揚式啟閉機主要由電動、聯軸器、傳動器、交油制動器、減速機、調整器、開閉式齒輪、卷筒、滑輪系、電器控制箱及機架組成，QPQ卷揚啟閉機具有結構緊湊，承載能力大，緊急情況下啟閉機迅速等優點。
雙吊點卷揚啟閉機是由兩個單啟閉機(單機)組成,兩機之間由連接桿連接,當電源起動時,卷揚機同時起動啟吊工作,非常具有同步性和穩定性。
雙吊點卷揚啟閉機通過了減速箱和減速齒輪的減速，其減速程序多、速比大。有時則又通過了滑輪組作倍率擴大，因而能夠獲得較大的啟門力，適用于較大孔口尺度和水頭的閘口。鋼絲繩環繞在繩鼓上，通常環繞單層，也可環繞多層。因而卷揚啟閉機的行程實際上不受約束，便于敞開具有較大行程的閘口或深孔閘口。鋼絲繩的受力方向能夠恰當擺動，也能夠通過附加埋置的轉向滑輪改動其受力方向。因而閘口與啟閉機的合作，有較大的靈活性。在選用電動時，啟閉的速度較快，適用于事端閘口和常常啟閉的閘口。雙吊點卷揚啟閉機具有結構緊湊、承載能力大、啟閉靈活、運行平穩可靠、操作安全。
卷揚啟閉機按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機和雙向移動啟閉機。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動，而且也能上、下游方向移動。如果按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機（亦稱門式啟閉機、門式起重機）。注意：（前者主提升機構設置在底部裝行走車輪的平面構架式臺車上。后者的啟閉機主提升機構設置在裝有行走車輪的門形構架上。）
注意：（前者主提升機構設置在底部裝行走車輪的平面構架式臺車上。后者的啟閉機主提升機構設置在裝有行走車輪的門形構架上。） 卷揚啟閉機單向移動式啟閉機的主提升機構直接緊固在臺車或門形構架的上平面上。而雙向移動式啟閉機的主提升機構設置在臺車或門形構架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構架為大車架。臺車式移動啟閉機通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動啟閉機僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機門架腿上有時也設回轉式懸臂吊鉤以便起吊其他設備，從而構成多用途門形移動式啟閉機。
卷揚啟閉機有多重特殊型號用于不同環境與設施，例如快速啟閉型，閘門啟閉速度較快，高揚程型啟閉垂直距離很高。卷揚式啟閉機用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接，通過齒輪傳動系統使卷揚筒繞、放鋼索從而帶動升降的機械也叫做鋼絲繩固定式卷揚機。它構造較簡單易于制造,維護檢修方便,廣泛應用于各種類型閘門的啟閉。卷揚式啟閉機分為單吊點和雙吊點兩種。雙吊點卷揚式啟閉機是通過連接軸將兩個單吊點的啟閉機連接在一起進行同步運行，可做成一邊驅動或兩邊驅動。卷揚式啟閉機通常是一扇閘門用一臺啟閉設備，安裝在高出閘門槽頂部的閘墩上。已生產并投入運行的卷揚式啟閉機容量已達到：啟門力6000kN、啟閉行程30m,及啟門力4000kN、啟閉行程120m。卷揚啟閉機大型企業，大型水庫，水力發電部門選用較多，工業范圍較廣，穩定性強節能省力噸位較大.QP型、QPK型卷揚式啟閉機，手電兩用式規格分為：5噸、8噸、12．5噸、 16噸、25噸；電動式規格分為：40噸、63噸、 80噸、 100噸、 125噸、 160噸、 200噸，根據用戶設計要求，還可生產雙吊點啟閉機，該機是一種水利工程專用機械，廣泛用于各種水利、水電工程，可對平面滑動、平面定輪及水泥閘門進行啟閉，在機架橋高度足夠且繩偏角不太大的情況下，可代替弧形門卷揚機和液壓啟閉機啟閉弧形閘門，減少設備投資。
